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混凝土薄层修复剂

混凝土薄层修复剂专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，需要有很强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用于本材料。

混凝土薄层修复剂详解

混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。修补材料应确保足够的磨耗时间，应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。

新老混凝土的结合部位是薄弱环节，造成新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收所产生收缩应力，使新老混凝土拉开;因此修补后的切缝要严丝合缝、无干缩,防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。

教你认识常见的混凝土裂缝种类

1、塑性坍落裂缝

一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后，在混凝土初凝前发生，由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水向上浮，即所谓的泌水，若是素混凝土，混凝土内部下沉是均匀的，若是钢筋混凝土，则混凝土沿钢筋下方继续下沉，钢筋上面的混凝土被钢筋支顶，使混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。这种塑性塌落裂缝，对于大流动性混凝土或水灰比较大的混凝土尤为严重。

裂缝一般特征：混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。

2、塑性收缩(干缩)裂缝

一般多在混凝土浇注后，还处于塑性状态时，由于天气炎热、蒸发量大、大风或混凝土本身水化热高等原因，而产生裂缝。

薄层修复剂施工指导

混凝土深层快速修补料以每包50kg加水4-5kg的比例拌合即可，首先将水注入到拌和器中，然后将混凝土深层修补料加入到容器中，不断拌合直到混合料无团块。拌合料时尽可能离修补区域较近的地方进行，要定期对拌合器进行冲洗，不要让混合料粘附在设备上。已拌和好的混合料不要再加水和其它添加料，拌合好应立即使用。抹铺时将混合料用抹刀压抹在修补面上，避免空气裹入以使黏结牢固。如果环境允许，应从一边开始再到另一边抹铺并同周围混凝土面找平，一抹刀将表面抹平或涂上其他涂饰层，作业时间15分钟。当修补层厚度达到5ｃｍ时，可以在混合料中加入50，大尺寸为1.0ｃｍ的石子作骨料，在炎热夏季或大风天气下施工时，建议湿态养护一小时。

在超过3高温或5以下低温施工时，对于已修补完的修补层必须进行保温保湿养护。在5以下施工时，须将周围的混凝土用喷灯烤至手摸到有温感，拌合水要用30左右的热水来拌合，施工结束后，需用建筑施工用隔热毯将修补区域覆盖1-3小时，以防修补层受冻，使得修补层能很好固化和粘结。

在炎热夏季作业时必须用凉水拌合，气温和水温都影响固化时间。在21时初始固化时间15-20分钟，在超过33高温进行修补作业时，建议用水将要修补的基面湿润，使用底胶以防修补料中的水分很快消失，修补结束后，应该用薄膜将修补面盖住，加以保湿养护。