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发布时间：2021-11-22 00:25:00 作者：中德新亚
路面修补经验
很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时好先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
路面破损
总体上可以分两类：结构性破损和功能性破损。结构性破损导致路面结构承载力下降，以各种结构裂缝的形式表现出来。功能性破损则会影响行车质量和行车安全，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能降低。通常，结构性破损增加到一定程度，同样也会出现功能性破损。中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年，致力于特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。
路面修补基面清理
先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉，若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法可用凿毛机或人工的电镐凿毛。中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年，致力于特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。
水泥路面修补料
路面修补材料是复合特种无机材料、高分子聚合物树脂、超耐磨骨料、特殊添加剂等多组份的高分子材料，无毒无害、绿色环保，该产品施工简单、凝固快、强度高、韧性好是现代混凝土水泥路面修补的理想材料。同时，还提供彩色路面修补材料，修补的同时，进一步提升美化、艺术效果。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，
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