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发布时间:2022-01-27 23:56:00 作者:中德新亚
路面修补方法
1、测量破损路面的面积,根据破损路面的形状在周围画出封闭环,所述封闭环包围破损路面﹔
2、开挖所述封闭环内的破损基,开挖边缘距离所述封闭环20-30毫米,开挖深度至破损基的基础;
3、制作与封闭环形状相适配的钢制环,所述钢制环的高度与开挖深度相当,将钢制环沿封闭环下沉至破损基的基础,钢制环的上顶面低于路面5-10毫米;
沥青路面修补
通车运营之后,由于受到行车荷载、自然环境的影响,路面状况会恶化,服务能力也会降低,需要采取有效的技术措施对其进行修复。常规的路面损坏修复技术往往需要铣刨原路面,整平结构层,然后再铺筑新的面层。尽管这些技术措施可以恢复路面的综合性能,但可能产生大量废弃的路面材料,导致环境污染和资源破坏。为有效弥补这种缺陷与不足,促进沥青路面修复综合效益提高,研究并使用热再生技术是重要的课题。
路面修补
针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补:将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下,了解材料特性,不断总结经验和施工技巧。中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年,致力于特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。
路面修补材料产品特点
高强度,修补后正常通车。强度增长快:标准养护状态:早强型修补料1天强度可达20Mpa以上。防水抗渗性能优于混凝土:早强型修补料浇注裂缝后本产品微膨胀功能可使裂缝内的浆体充盈膨胀,以起到防水、抗渗的作用。有效解决了干湿水泥不结合的缺点,做到真正有效的结合修补。配合各类地坪工程的施工,进一步提高工程质量与使用年限。
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