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浅析色差修复
应用范围
广泛适用于水利水电、港口、隧道、桥梁及其它工业与民用建筑等钢筋混凝土结构的色差修复、裂纹修复、防碳化、防渗、防水、防腐等,提高结构使用寿命。如桥梁、隧道、冷却塔、渡槽、水闸、大坝、蓄水池、混凝土电杆等工程。可喷涂、滚涂、刮涂。
产品特点
(1)良好的粘结强度与粘结能力,可涂刷在多种建筑材料表面;
(2)抵抗大气侵蚀,抗紫外线照射、不易磨损,正常使用条件下,使用寿命可以达20年以上;
(3)优良的柔韧性,既可封闭微细裂缝的进一步扩展,又可抵抗由于混凝土基体膨胀、收缩而引起的新的开裂的产生,阻止水份进入混凝土内部;
混凝土色差修复
一、新建混凝土养护条件不同,表面颜色会不同,水泥厂的试块24小时后水中养护,所以颜色比正常混凝土偏深。
二、混凝土因浇注过程要对混凝土进行震动,混凝土修补色差修复价格,如果水灰比大了,震动过程会使水泥浆外溢,混凝土修补色差修复公司,造成下、边部浆量偏大,混凝土修补色差修复技术,颜色会深些。
三、另外,不同水泥厂家的水泥(就是同一厂家,不同批次的水泥也不同)制作的混凝土颜色会有较大差异。
色差修复基面处理
(1)混凝土基面:基面应坚硬、平整、粗糙、干净、润湿。基面凸凹、不平之处,应先用角磨机打磨平整;基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷除掉,疏松、空鼓部位应予凿除;较大缺陷用本产品调配的聚合物砂浆修补找平,混凝土修补色差修复,配比为(质量比,以下同):剂:水=100:50适量;各种缝隙、裂缝或蜂窝、麻面等不平整处用本产品调配的聚合物腻子找平,涂刷防碳化涂层之前,混凝土基面应预先喷水清洗和湿润处理,稍晾一段时间后无潮湿感时再施刷涂料。
(2)粘结碳纤布后表面:按正常工序粘结碳纤纤维布后,第三道面胶涂刷后在其表面均匀点粘一层干净石英砂(石英砂40~70目,点粘应薄而均匀),并用辊筒碾平,待表面干透后进行涂料的涂刷。对粘贴碳布与混凝土基面过渡区域,应采用聚合物腻子找平,平缓过渡。
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